Bicicleta Electrica OSO Ebis GX Verde Ibis

La nueva Ibis Oso no deja indiferente a nadie con su diseño rompedor y su apuesta por el basculante de pivote virtual, típico de la marca, pero adaptado a la conducción e-MTB.

La Ibis Oso lo apuesta todo al carbono, con un diseño radical enfocado en las bajadas y la apuesta por un pivote virtual para la suspensión trasera que le da un toque inconfundible.

Ibis ha reservado el estreno de su esquema DW-Link mejorado para esta Oso. Un diseño de pivote virtual, sin tirantes, que ha llevado a otro nivel en cuestión de bajo peso, progresividad y adaptado completamente para amortiguador de aire, bien integrado éste en posición horizontal entre el tubo diagonal y el pivote de la vaina.

Aporta un recorrido de 155 mm, con una horquilla de 170 mm para afrontar cualquier descenso técnico por complicado que sea. Todo ello acompañado con unos neumáticos de serie de 2.5″. Toda una concesión para rutas de Enduro y Súper Enduro.

Porque, como el propio Oso, está hecho del material que queríamos montar. Mil decisiones, cada una con el objetivo de construir la máquina de aventuras más divertida y capaz posible.

• Recorrido: 155mm con Horquilla de 170mm
• Sistema Bosch Smart: Performance Lince CX Gen 4 de 85Nm. Talla M a XL 750Wh y talla S 625Wh
• Espacio libre para llantas de 2.5 pulgadas, una percha UDH, espacio trasero confiable de 148 mm, inserción profunda en la tija del sillín y espacio para una botella en triángulo de 26 oz en los modelos mediano, grande y extra. grande y 21 oz en el pequeño.
• Un amortiguador Fox 38 y X2, frenos XT de 4 pistones, rotores de 220 mm y neumáticos Maxxis con carcasa doble, asentados en nuestras llantas de aleación Blackbird Send.
• Cambios Sram GX Eagle.
• Su ángulo de dirección se lanza a 64º, mientras que el del tubo del sillín se verticaliza hasta 77-79º, dependiendo de la talla elegida
• La adaptación del cuadro y los componentes a cada talla también aplica al diámetro de rueda. En las tallas L y XL monta de serie 29″. Mientras que en la M y S apuesta por la configuración Mullet con 29″ delante y 27,5″ detrás.

• Otros detalles: espacio para bidones grandes y luces:

  Como se puede ver en las imágenes, el modelo incorpora luces delanteras y traseras perfectamente integradas de Lupine, que funcionan conectadas a la batería de Bosch (aunque se deben adquirir aparte).

  Asimismo, cuenta con inserción máxima para tijas telescópicas largas o de gran recorrido (hasta 213 mm en talla XL en el montaje de serie), patillas universal SRAM UDH y espacio en el triángulo delantero de bidones de hasta 770 ml de líquido.