Moto Beta RR X-PRO 350 4T MY26
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La Beta 350 RR X-PRO 2026 está diseñada para ofrecer una experiencia de enduro equilibrada, precisa y accesible para pilotos de distintos niveles. Su concepto Rideability combina una distribución optimizada del peso, un chasis equilibrado y una entrega de potencia progresiva, facilitando el control de la motocicleta en terrenos técnicos y recorridos exigentes. Su motor monocilíndrico de 349,1 cc, 4 tiempos y 4 válvulas, con arranque eléctrico e inyección electrónica de doble inyector, entrega una respuesta lineal y aprovechable en distintas condiciones de conducción.
Para 2026, Beta incorpora mejoras que perfeccionan el comportamiento de la plataforma, incluyendo un eje trasero de mayor diámetro, una nueva pinza de freno delantero y rodamientos principales del motor de mayor tamaño. El motor también cuenta con mapas de encendido seleccionables y control de tracción activable mediante un botón, permitiendo adaptar la respuesta a las condiciones del terreno. Su suspensión Sachs ajustable, transmisión de 6 velocidades y chasis de acero de doble cuna completan una configuración preparada para afrontar rutas de enduro con confianza, estabilidad y comodidad.
Características:
• Motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por líquido y con 4 válvulas de titanio.
• Cilindrada de 349,1 cc.
• Diámetro por carrera de 88 x 57,4 mm.
• Relación de compresión de 13,19:1.
• Arranque eléctrico, con opción de arranque a pedal.
• Sistema de alimentación con cuerpo de aceleración de 42 mm y doble inyector.
• Encendido Kokusan de doble mapa, con salida de 200 W.
• Control de tracción activable mediante botón.
• Sistema de lubricación con doble bomba de aceite, filtro de cartucho y compartimentos separados para motor y transmisión.
• Embrague húmedo tipo diafragma.
• Caja de cambios de 6 velocidades.
• Transmisión final por cadena con retenes tipo O-ring.
• Chasis de acero al molibdeno de doble cuna.
• Acceso rápido al filtro de aire.
• Suspensión delantera Sachs SHC de 48 mm, con ajuste de precarga, compresión y rebote.
• Amortiguador trasero Sachs con ajuste de rebote y compresión de alta y baja velocidad.
• Recorrido de suspensión delantero de 282 mm y trasero de 279 mm.
• Freno delantero con disco flotante de 260 mm.
• Freno trasero con disco de 240 mm.
• Ruedas de 21” delanteras y 18” traseras.
• Neumáticos Maxxis Enduro.
• Distancia entre ejes de 1.476 mm.
• Altura del asiento de 930 mm.
• Despeje al suelo de 315 mm.
• Capacidad del estanque de combustible de 9,1 litros.
• Peso en seco de aproximadamente 107,5 kg.