Moto RR 2T 300 Rojo Beta

“Simply the Best, better than all the rest…” como decía la famosa canción de los años 90, y nada puede describir mejor la última creación de la casa Beta. Mientras el mundo se mueve en busca de esencialidad y funcionalidad, Betamotor sigue cosechando éxitos empresariales y deportivos de lo más alentadores y vuelve a presentarse como campeón al Campeonato Mundial de Enduro de 2022. En este contexto nace la nueva RR My23 de Betamotor, una moto que mantiene inalteradas muchas de las características que la hicieron triunfar la pasada temporada, pero presenta una serie de novedades importantes en toda la gama y algunos cambios puntuales en algunas cilindradas, para consolidar el nivel de toda la gama RR en lo más alto.

RR 300cc
Para los amantes de los motores de gran cilindrada con importantes valores de par a cualquier régimen. Es la moto indicada para los que les gusta pilotar utilizando marchas largas.

• Embrague con muelle Belleville

  

  El 300 también se dota de un nuevo embrague para que el accionamiento sea más suave. La precarga del muelle se puede regular en 3 posiciones ajustando la tuerca.

  Motor (300 2 Tiempos)

  

  Con un cilindro de nueva concepción y mayor diámetro, los técnicos de Betamotor buscan hacer motos más manejables y de altas prestaciones.

  Suspensiones

  

  Se han optimizado las partes internas de la horquilla para mejorar el confort y la estabilidad, incluso en terrenos difíciles.

  Ciclo

  Chasis: Acero de molibdeno con doble cuna
• Entre ejes: 1482 mm
• Altura asiento: 930 mm
• Peso: 103,5 kg
• Suspensión delantera: Horquilla hidráulica (barras Ø 48 mm)
• Suspensión trasera: Monoamortiguador progresivo
• Freno delantero: Disco wave Ø260 mm
• Freno trasero: Disco wave Ø240 mm

  Especificaciones del Motor

  Tipo: Monocilíndrico, 2 tiempos, refrigerado por líquido
• Cilindrada: 249 cc
• Relación de compresión: 13,2:1
• Carburador: Keihin PWK 36
• Arranque: Eléctrico
• Cambio: 6 velocidades